無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運輸設(shè)備，是礦山輔助運輸設(shè)備的一種，那么大家知道無極繩絞車組成部分是什么嗎？今天宇恒機(jī)電的技術(shù)人員就來給大家簡單的分享一下。

無極繩絞車主要由以下部分組成：牽引絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、輪組、電控裝置、通信裝置、鋼絲繩。組合成一套完整的運輸系統(tǒng)，不同工況條件下，系統(tǒng)可通過不同配置相適應(yīng)。

無極繩絞車為雙輪螺旋纏繞式摩擦滾筒，電機(jī)輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器，在快、慢閘的相應(yīng)結(jié)合下，形成零速、快速和慢速，zui終傳動末級行星輪及摩擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。

無極繩絞車廠家利用鋼絲繩循環(huán)往復(fù)工作，實現(xiàn)井下工作設(shè)備的運輸功能。因其安裝方便、操作簡單、投資少、費用低、運輸距離長及運輸連續(xù)性等優(yōu)勢，在煤礦生產(chǎn)中，作為主運輸或輔助運輸設(shè)備占有較大的比例，起著十分重要的作用。

無極繩絞車配件工作原理是由電機(jī)提供動力，采用減速機(jī)或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動，通過無極繩絞車滾筒旋轉(zhuǎn)與鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦力來帶動鋼絲繩運行，從而牽引車輛沿軌道往復(fù)運行。

絞車結(jié)構(gòu)由電動機(jī)、聯(lián)軸器、電液制動器、變速器、手動制動閘、滾筒裝置和底座等部分組成。底座是由槽鋼焊接而成。電動機(jī)、變速器和滾筒裝置通過螺栓聯(lián)接固定在底座上。左右2個手動制動閘的制動鋼帶分別抱著制動輪和內(nèi)齒輪，閘把和閘座焊接在底座上。工作時，電動機(jī)通過聯(lián)軸器把動力傳遞給變速器，變速器的輸出齒輪與滾筒上的大齒圈進(jìn)行嚙合，帶動滾筒的運轉(zhuǎn)。

無極繩絞車在運行前，司機(jī)必須檢查各連接螺栓，如有松動應(yīng)立即緊固；運行前，司機(jī)要對沿線軌道、設(shè)備設(shè)施等全面檢查一遍，確認(rèn)軌道上無障礙物后方可按程序操作；要隨時注意車輛的運行情況。如果您有好的意見或建議請聯(lián)系我們吧