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無極繩連續(xù)牽引車布置方式

無極繩連續(xù)牽引車布置方式

  • 所屬分類:無極繩絞車配件
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2020-06-19 09:45:51
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

鋼絲繩布置在軌道外側(cè)

雙軌雙向運輸布置  無極繩連續(xù)牽引車布置方式
       鋼絲繩均布置在軌道內(nèi)側(cè),該布置方式適用于單道往返式運輸。

主要優(yōu)點

尾輪不影響其他車輛通過,可實現(xiàn)其他車輛更遠距離的運行 ; 由于尾輪的固定與軌道不發(fā)生關(guān)系,當運距需要變化時,可快速方便地移動尾輪,節(jié)省巷道空間。

鋼絲繩布置在軌道外側(cè)

該布置方式適用于單道往返式運輸,- - 根鋼絲繩布置在軌道中心線上,另一側(cè)布置在軌道外側(cè)。

主要優(yōu)點

尾輪直徑不受限制,可根據(jù)繩經(jīng)比要求具體設(shè)計,鋼絲繩工作狀況較好,壽命相對較長 ; 軌道外側(cè)的鋼絲繩由于與運行車輛無關(guān),壓繩和托繩方便,可實現(xiàn)一種結(jié)構(gòu),互換性強 ; 超長距離運輸時,鋼絲繩運行順暢 ; 鋼絲繩避道岔能力強解決了軸卡干涉問題。

雙軌雙向運輸布置

當無極繩連續(xù)牽引車布置于上下山、集中軌道巷、新建礦井采區(qū)大巷及小傾角副斜井時,由于服務多個工作面,運輸量較大,單道往返式運輸不能滿足運量需求。系統(tǒng)布置雙道,兩部梭車在兩條道上同時往返運輸,提高運輸效率。

主要優(yōu)點

尾輪直徑不受限制,可根據(jù)繩經(jīng)比要求具體設(shè)計,鋼絲繩工作狀況較好,壽命相對較長 ; 軌道外側(cè)的鋼絲繩由于與運行車輛無關(guān),壓繩和托繩方便,可實現(xiàn)一種結(jié)構(gòu),互換性強 ; 超長距離運輸時,鋼絲繩運行順暢 ; 鋼絲繩避道岔能力強解決了軸卡干涉問題。

托纜單軌吊

特殊布置 - 絞車垂直運輸巷道布置

某些礦井巷道,如皮帶巷道,由于巷道一側(cè)安裝有皮帶機,牽引絞車無法布置 ; 或者,無極繩連續(xù)牽引車安裝在運輸巷道的中途,不能中斷車輛運行路線,牽引絞車無安裝位置。此時,需將牽引絞車和張緊裝置與巷道運輸線路橫向布置。將無極繩連續(xù)牽引車靈活應用,解決了工程實際問題。雙尾輪結(jié)構(gòu)可較大限度地運輸設(shè)備、材料到最接近位置 , 節(jié)省了過渡段 ; 可拓展為傾斜裝置,就地取材 ; 靈活選擇。

托纜單軌吊

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