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無(wú)極繩絞車(chē)配件
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嘉峪關(guān)優(yōu)質(zhì)電纜拖掛單軌吊廠家

2024-09-11
嘉峪關(guān)優(yōu)質(zhì)電纜拖掛單軌吊廠家

嘉峪關(guān)電纜拖掛單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的專(zhuān)用運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,電纜拖掛單軌吊利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù),避免了人工拖動(dòng)電纜,極大地減少了工人0*680的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。

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電纜拖掛單軌吊廠家吸收借鑒了繩牽引卡軌車(chē)的部分優(yōu)良技術(shù),參考了傳統(tǒng)無(wú)極繩絞車(chē)的使用經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造性地研制的一種實(shí)用新型輔助運(yùn)輸裝備,電纜拖掛單軌吊是對(duì)井下無(wú)極繩輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的完善和進(jìn)一步提高,具有如下特點(diǎn):(1)操作簡(jiǎn)單,可靠性高。絞車(chē)采用機(jī)械傳動(dòng)方式,結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,大大地提高了工人可操作性和設(shè)備可靠性。(2)適應(yīng)性強(qiáng),用途廣。無(wú)極繩絞車(chē)既可使用在順槽,又可應(yīng)用在采區(qū)上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。如選用雙速無(wú)極繩絞車(chē),還可適應(yīng)低速重載牽引和高速輕載的運(yùn)輸需求。

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(1)電纜拖掛單軌吊廠家每日檢查絞車(chē)的各部件聯(lián)結(jié)的鋼絲繩夾頭是否牢固可靠,不允許有松動(dòng);(2)絞車(chē)啟動(dòng)前必須檢查液壓泵站,張緊油缸系統(tǒng)壓力為4~6Mpa(根據(jù)所拉車(chē)皮及平板車(chē)的重量來(lái)調(diào)整)。當(dāng)張緊油缸行程有效距離低于400mm時(shí),應(yīng)緊繩。電纜拖掛單軌吊安全制動(dòng)器系統(tǒng)壓力為5Mpa(3)緊繩步驟:①先固定梭車(chē);②將張緊油缸伸出,把絞車(chē)的繩子松開(kāi)(伸出1400mm);③用道鏈(手動(dòng)葫蘆)張緊進(jìn)入絞車(chē)儲(chǔ)繩輪的那根鋼絲繩,把緊出的鋼絲繩纏繞在絞車(chē)的儲(chǔ)繩輪上。(4)絞車(chē)啟動(dòng)和關(guān)閉步驟:①將兩制動(dòng)器處于松閘位置,先啟動(dòng)絞車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī),后啟動(dòng)液壓泵站電機(jī),當(dāng)確定安全制動(dòng)器張開(kāi)后再操作兩變速離合閘實(shí)現(xiàn)絞車(chē)快速、慢速的正常運(yùn)行。

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目前電纜拖掛單軌吊廠家是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管與水管的吊掛與移動(dòng)的專(zhuān)用運(yùn)輸裝置。相信有很多人對(duì)它不是很了解。接下來(lái)咱們就一起來(lái)了解下關(guān)于托纜單軌吊有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)質(zhì)電纜拖掛單軌吊即由蓄電池為機(jī)車(chē)提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,故障率低,易于檢修維護(hù),價(jià)格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車(chē)和柴油機(jī)單軌吊車(chē)。電纜只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,操作方便、靈活,極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

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優(yōu)質(zhì)電纜拖掛單軌吊是以礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)為動(dòng)力,并且與張緊裝置、梭車(chē)、各類(lèi)輪組及鋼絲繩共同組成的循環(huán)傳動(dòng)系統(tǒng)。主要用于工作面順槽和采掘大巷,由循環(huán)鋼絲繩牽引礦車(chē)、平板車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了材料或設(shè)備等的長(zhǎng)距離上坡、下坡和拐彎運(yùn)輸,主機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)輸出力較大,適合液壓支架等重型設(shè)備的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。之后我們?cè)诤?jiǎn)單的介紹一下礦用無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)的組成:礦用無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng),由無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)、張緊裝置、梭車(chē)、壓繩輪、托繩輪、彎道護(hù)軌裝置、尾輪等組成,通過(guò)循環(huán)鋼絲繩組合成一套完整的運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí),電纜拖掛單軌吊為了滿足用戶(hù)實(shí)際使用需求,還應(yīng)選配一些電氣系統(tǒng),如無(wú)極繩絞車(chē)位置保護(hù)裝置以及礦用漏泄通訊系統(tǒng)等。

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