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無極繩絞車配件
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都勻礦用氣動(dòng)擋車門公司

2024-08-10
都勻礦用氣動(dòng)擋車門公司

礦用氣動(dòng)擋車門結(jié)構(gòu)工藝簡單,可靠,成本低。傳動(dòng)效率高、工作效率高、容繩量大、節(jié)能。采用“雙軸多級(jí)”傳動(dòng)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了大的傳動(dòng)比。采用“齒-聯(lián)”傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)原理,不但實(shí)現(xiàn)了慢、快兩個(gè)速度,并實(shí)現(xiàn)了快、慢速的大速比,氣動(dòng)擋車門很好地實(shí)現(xiàn)了快、慢速礦用絞車的一體化。操作簡單、使用方便,并具有可靠的雙閘制動(dòng)。使用壽命長、維護(hù)維修費(fèi)用低。 采用“長條形對稱”結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀實(shí)用,適合于煤礦井下狹窄空間的作業(yè),也很方便地進(jìn)行不同工作地點(diǎn)的自移。

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氣動(dòng)擋車門是現(xiàn)在煤礦井下巷道以及鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。它適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上下山與集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。都勻氣動(dòng)擋車門是現(xiàn)在替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運(yùn)輸方式、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸整體液壓支架與礦井各種設(shè)備的一種理想裝備。相信對于它的配件也是大家比較所關(guān)注的。下面咱們就一起來了解下無極繩絞車配件圖片,走進(jìn)它的世界。

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都勻氣動(dòng)擋車門是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的專用運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,氣動(dòng)擋車門利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù),避免了人工拖動(dòng)電纜,極大地減少了工人0*680的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。

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無極繩絞車配置方便??筛鶕?jù)不同的工況條件,礦用氣動(dòng)擋車門采用不同組成以及壓繩與托繩配置方式,可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運(yùn)輸要求。安全高效,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。兩套制動(dòng)系統(tǒng);區(qū)段內(nèi)直達(dá)運(yùn)輸,無需轉(zhuǎn)載,減少人力倒車次數(shù),減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)大大降低了管理人員的難度和設(shè)備使用的事故率。氣動(dòng)擋車門公司可實(shí)現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸;配置靈活,安裝便捷,尾輪固定簡單,適應(yīng)運(yùn)輸距離變化,可快捷的移動(dòng);容繩量大,牽引距離長,運(yùn)行費(fèi)用低;連續(xù)運(yùn)輸。

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礦用氣動(dòng)擋車門安裝地點(diǎn)的巷道嚴(yán)格執(zhí)行"敲幫問頂"制度。安裝時(shí),有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮,所有作業(yè)人員聽從負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,確保安裝工作順利進(jìn)行。氣動(dòng)擋車門牽引絞車組裝好,用10噸手動(dòng)葫蘆起吊,起吊時(shí)嚴(yán)禁左右擺動(dòng),作業(yè)人員嚴(yán)禁身體部位在牽引絞車下方。導(dǎo)鏈吊掛必須牢固可靠,手動(dòng)葫蘆操作人員必須站在起吊物的側(cè)面。長柄工具操作時(shí)必須遠(yuǎn)距離進(jìn)行,嚴(yán)禁身體部位接觸起吊物件。拉運(yùn)鋼絲繩過程中,由專人指揮,防止鋼絲繩扭折、打折和傷人。 5、用繩卡固定鋼絲繩時(shí),不少于三副繩卡。鋼絲繩每個(gè)部件連接處固定牢靠,防止脫落傷人。

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當(dāng)鋼絲繩在絞車滾筒上做右螺旋纏繞時(shí),氣動(dòng)擋車門公司則應(yīng)選用右捻繩;反之,則用左捻繩。同向捻的鋼絲繩因較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好、壽命較長,主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺點(diǎn)是易松散造成打結(jié),所以斜井串車提升很少采用。氣動(dòng)擋車門交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲繩,但因不易松散,所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。線接觸鋼絲繩因其繩中鋼絲數(shù)量相對較多,結(jié)構(gòu)緊密,不易彎曲,耐疲勞,金屬斷面系數(shù)利用高,壽命長等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用,但其制造復(fù)雜,價(jià)格略高。點(diǎn)接觸鋼絲繩因結(jié)構(gòu)簡單,制造因其結(jié)構(gòu)、性能的特殊性而有其專門的應(yīng)用。

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