電纜拖掛單軌吊廠家產(chǎn)品是一種機(jī)動性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，它主要應(yīng)用于煤礦綜采工作面安裝、回撤等，西安電纜拖掛單軌吊現(xiàn)已被廣泛的所應(yīng)用起來。接下來咱們就一起來了解下電纜單軌吊的產(chǎn)品特點(diǎn)。托纜單軌吊即由蓄電池為機(jī)車提供動力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，易于檢修維護(hù)，價格便宜，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。

西安電纜拖掛單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，電纜拖掛單軌吊利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù)，避免了人工拖動電纜，極大地減少了工人0*680的勞動強(qiáng)度和作業(yè)效率。

調(diào)度絞車的潤滑及時充分的潤滑是保證絞車安全運(yùn)轉(zhuǎn)，電纜拖掛單軌吊廠家延長使用壽命的先決條件。潤滑油質(zhì)必須合乎要求，不能混有灰塵、污物及水等雜質(zhì)。電動機(jī)端蓋上的42226單列向心短柱滾子軸承和低速軸上228滾珠軸承用Ⅲ號鈣基潤滑脂潤滑軸承支架端滑動軸承用30號機(jī)油潤滑其余傳動部位用齒輪油或24號汽缸油注入卷筒體內(nèi)，其注油量為20千克，電動機(jī)轉(zhuǎn)子軸承的油量不得超過軸承室容積的三分之二。加油時必須仔細(xì)清除油孔的灰塵、污垢，勿使其隨油進(jìn)入部件內(nèi)部，注油完畢后，應(yīng)將油堵擰緊。新的或大修后的絞車，在運(yùn)轉(zhuǎn)8—10天后，必須更換潤滑油，以清除零件在傳動過程中磨落的金屬微粒細(xì)屑，防止加劇零件的磨損。在正常情況下每三個月更換一次油。

礦用電纜拖掛單軌吊是一種新型的被迅速推廣的煤礦輔助運(yùn)輸裝備。以一臺無極繩絞車作為驅(qū)動裝置，以鋼絲繩為牽引構(gòu)件，與張緊裝置、梭車、尾輪等配套設(shè)備一起構(gòu)成一套完整的無極繩連續(xù)牽引車運(yùn)輸系統(tǒng)，適用于有瓦斯和煤塵的煤礦井下工作面順槽和軌道巷，實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備的長距離連續(xù)高效運(yùn)輸，特別適用于大型綜采設(shè)備（如成臺支架等）的連續(xù)運(yùn)輸。電纜拖掛單軌吊也可用于金屬礦井下和地面的軌道運(yùn)輸。 綜采工作面設(shè)備輔助運(yùn)輸以往一般使用的是小絞車與電瓶車聯(lián)合運(yùn)輸，需要投入大量的人力、物力，且作業(yè)人員安全系數(shù)低，事故率高，運(yùn)輸效率低，運(yùn)行費(fèi)用高；經(jīng)過合理設(shè)計，在回風(fēng)巷安裝一臺無極繩連續(xù)牽引絞車，解決了長距離運(yùn)輸巷道變坡多、拐彎大等問題。

電纜拖掛單軌吊是煤礦和金屬礦山井下巷道的以鋼絲繩牽引的普通軌道運(yùn)輸設(shè)備。適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷材料、設(shè)備等系統(tǒng)行駛線路內(nèi)的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。礦用電纜拖掛單軌吊是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)重輕型液壓整體支架和礦井各種運(yùn)輸?shù)囊环N比較理想的運(yùn)輸裝備。也可用于金屬礦井下巷道和地面坡度不大且起伏變化軌道運(yùn)輸。結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、工作可靠。采用機(jī)械傳動方式，設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊；按鈕控制，操作方便，極大降低了對工人的操作要求。