1、在水平彎道的前后，必須加設(shè)主、副壓繩輪組；在直巷中根據(jù)巷道情況適當(dāng)加設(shè)(加設(shè)位置以鋼絲繩不跳出繩槽為標(biāo)準(zhǔn))。2、在彎道處要加設(shè)彎道護(hù)軌裝置，主壓繩輪組公司要布滿整個(gè)彎道范圍確保平緩過(guò)度，且要打生根地錨加固。3、無(wú)極繩絞車輪組在巷道的下凹變坡點(diǎn)，當(dāng)變坡角度較大時(shí)，必須打地錨將軌道生根有效固定，以免無(wú)極繩絞車鋼絲繩張緊后將軌道拉起，使軌道懸空、拉變形;并且要保證主壓繩輪的安裝數(shù)量：如果數(shù)量少，主壓繩輪彈簧拉力則不足，鋼絲繩容易從主壓繩輪中間彈出。

主壓繩輪組是以鋼絲繩牽引的軌道運(yùn)輸設(shè)備，紅河主壓繩輪組主要用于井下大巷實(shí)現(xiàn)材料、設(shè)備運(yùn)輸，特別適用于大型綜采設(shè)備的運(yùn)輸牽引，也可用于金屬礦井下和地面軌道運(yùn)輸，可適用于有一定坡度且起伏變化的軌道運(yùn)輸，配置彈簧壓繩輪于轉(zhuǎn)向裝置后可實(shí)現(xiàn)彎曲巷道的直達(dá)運(yùn)輸。系統(tǒng)配置有主機(jī)、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉(zhuǎn)向裝置等。主機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速箱、傳動(dòng)齒輪、摩擦輪、制動(dòng)器、支架及底座等部分組成。性能特點(diǎn)：1、操作簡(jiǎn)單、可靠性高；2、適應(yīng)性強(qiáng)，用途廣；3、系統(tǒng)布置靈活。

（1）主壓繩輪組公司每日檢查絞車的各部件聯(lián)結(jié)的鋼絲繩夾頭是否牢固可靠，不允許有松動(dòng)；（2）絞車啟動(dòng)前必須檢查液壓泵站，張緊油缸系統(tǒng)壓力為4~6Mpa（根據(jù)所拉車皮及平板車的重量來(lái)調(diào)整）。當(dāng)張緊油缸行程有效距離低于400mm時(shí)，應(yīng)緊繩。主壓繩輪組安全制動(dòng)器系統(tǒng)壓力為5Mpa（3）緊繩步驟：①先固定梭車；②將張緊油缸伸出，把絞車的繩子松開(kāi)（伸出1400mm）；③用道鏈（手動(dòng)葫蘆）張緊進(jìn)入絞車儲(chǔ)繩輪的那根鋼絲繩，把緊出的鋼絲繩纏繞在絞車的儲(chǔ)繩輪上。（4）絞車啟動(dòng)和關(guān)閉步驟：①將兩制動(dòng)器處于松閘位置，先啟動(dòng)絞車驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)，后啟動(dòng)液壓泵站電機(jī)，當(dāng)確定安全制動(dòng)器張開(kāi)后再操作兩變速離合閘實(shí)現(xiàn)絞車快速、慢速的正常運(yùn)行。

無(wú)極繩絞車配置方便?？筛鶕?jù)不同的工況條件，礦用主壓繩輪組采用不同組成以及壓繩與托繩配置方式，可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運(yùn)輸要求。安全高效，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。兩套制動(dòng)系統(tǒng);區(qū)段內(nèi)直達(dá)運(yùn)輸，無(wú)需轉(zhuǎn)載，減少人力倒車次數(shù)，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)大大降低了管理人員的難度和設(shè)備使用的事故率。主壓繩輪組公司可實(shí)現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸；配置靈活，安裝便捷，尾輪固定簡(jiǎn)單，適應(yīng)運(yùn)輸距離變化，可快捷的移動(dòng)；容繩量大，牽引距離長(zhǎng)，運(yùn)行費(fèi)用低；連續(xù)運(yùn)輸。

紅河礦用主壓繩輪組是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機(jī)輸入軸直接傳動(dòng)常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應(yīng)結(jié)合下,形成零速,快速和慢速,最終傳動(dòng)末級(jí)行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。主壓繩輪組公司按牽引絞車驅(qū)動(dòng)方式分為拋物線單滾筒和繩槽式雙滾筒兩種型式，而牽引絞車變速方式又分為單速、機(jī)械換擋雙速、變頻調(diào)速和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速四種。

主壓繩輪組是煤礦和金屬礦山井下巷道的以鋼絲繩牽引的普通軌道運(yùn)輸設(shè)備。適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷材料、設(shè)備等系統(tǒng)行駛線路內(nèi)的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。礦用主壓繩輪組是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對(duì)拉運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)重輕型液壓整體支架和礦井各種運(yùn)輸?shù)囊环N比較理想的運(yùn)輸裝備。也可用于金屬礦井下巷道和地面坡度不大且起伏變化軌道運(yùn)輸。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、工作可靠。采用機(jī)械傳動(dòng)方式，設(shè)置兩套制動(dòng)系統(tǒng)，可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊；按鈕控制，操作方便，極大降低了對(duì)工人的操作要求。